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         發展定位

         深圳是全國經濟中心城市、科技創新中心、區域金融中心、商貿物流中心,在國際上知名度、影響力不斷擴大。作為我國最早實施改革開放、影響最大、建設最好的經濟特區,深圳努力在新時代走在前列、在新征程勇當尖兵,高質量全面建成小康社會,推動粵港澳大灣區建設,朝著建設中國特色社會主義先行示范區的方向前行,努力創建社會主義現代化強國的城市范例。

         地理位置

         中國南部海濱城市,毗鄰香港。位于北回歸線以南,東經113°43′至114°38′,北緯22°24′至22°52′之間。地處廣東省南部,珠江口東岸,東臨大亞灣和大鵬灣;西瀕珠江口和伶仃洋;南邊深圳河與香港相連;

         北部與東莞、惠州兩城市接壤。遼闊海域連接南海及太平洋。

         自然資源與自然氣候

         深圳屬亞熱帶季風氣候,溫潤宜人,降水豐富。常年平均氣溫23.0℃。雨量充沛,平均年降雨量1935.8毫米,日照時長1837.6小時。

         深圳面積1997.47平方公里,境內流域面積大于1平方公里的河流共有310條,分屬9大流域水系。深圳海洋水域總面積1145平方公里。深圳遼闊海域連接南海及太平洋,海岸線總長260.5公里,擁有大梅沙、小梅沙、西涌、桔釣沙等知名沙灘,大鵬半島國家地質公園、深圳灣紅樹林、梧桐山郊野公園、內伶仃島等自然生態保護區。

         市樹市花與城市簡史

         “深圳”地名始見史籍于1410年(明永樂八年),于清朝初年建墟。當地方言俗稱田野間的水溝為“圳”或“涌”。深圳正因其水澤密布,村落邊有一條深水溝而得名。深圳的經濟特區發展史雖只有40年,卻擁有著6700多年的人類活動史(新石器時代中期就有土著居民繁衍生息在深圳土地上)、1700多年的郡縣史、600多年的南頭城史、大鵬城史和300多年的客家人移民史。1979年中央和廣東省決定成立深圳市。1980年8月,全國人大常委會批準在深圳市設置經濟特區。深圳又稱鵬城,自特區建立以來,深圳正如展翅高飛的大鵬,搏擊風云,翱翔長空,勇往直前。

         1986年,荔枝樹和簕杜鵑分別被深圳市民評選為深圳市的“市樹”與“市花”。2007年,紅樹被評為深圳市第二“市樹”。

         行政區劃

         深圳是中國廣東省省轄市,國家副省級計劃單列市。深圳下轄9個行政區和1個新區:福田區、羅湖區、鹽田區、南山區、寶安區、龍崗區、龍華區、坪山區、光明區、大鵬新區。自2010年7月1日起,深圳經濟特區范圍延伸到全市。2018年12月16日,深圳市深汕特別合作區正式揭牌。

         人口構成

         深圳建市后人口增長迅速,截至2019年末,常住人口1343.88萬人,比上年末增加41.22萬人。其中常住戶籍人口494.78萬人,增長8.8%,占常住人口比重36.8%;常住非戶籍人口849.10萬人,增長0.1%,占比重63.2%。改革開放政策加之特殊的地緣環境,造就了深圳文化的開放性、包容性、創新性,成為新興的移民城市,形成獨特的移民文化。2002年,深圳已擁有55個少數民族,是繼北京之后全國第二座匯聚齊56個民族的大城市。近年來,深圳相繼被評選為中國“最具經濟活力城市”、“最具創新力的城市”、“最受農民工歡迎的城市”,是最適宜海內外英才創業拓展的活力之都。

         經濟地位

         深圳地處珠江三角洲前沿,是連接香港和中國內地的紐帶和橋梁,在中國的制度創新、擴大開放等方面肩負著試驗和示范的重要使命,在中國高新技術產業、金融服務、外貿出口、海洋運輸、創意文化等多方面占有重要地位。深圳經濟總量居亞洲城市前五。2019年深圳地區生產總值2.69萬億元,增長6.7%;2020年上半年深圳地區生產總值1.26萬億元,增長0.1%;2019年轄區公共財政收入9424億元,其中地方一般公共預算收入3773億元,增長6.5%;2020年上半年地方一般公共預算收入2.03 千億元。2019年新登記商事主體50多萬家,總量超過320萬家,新引進人才28萬人,發展更具韌性和活力。

         語言文字

         深圳以普通話為主流語言。不少公共服務機構、專業人士和工商業界人士都能用英語提供服務,很多青少年能講英語、粵語。每年開展“深圳市民講外語”等多種形式的學習外語活動,以提高公共服務的外語普及率,提高市民的外語應用能力。

         交通運輸

         深圳水、陸、空、鐵口岸俱全,截至2019年底,深圳港擁有15個20萬噸級靠泊能力的集裝箱泊位,成為華南地區超大型集裝箱船舶首選港;設有深圳站、深圳北站、深圳東站等12個火車站,贛深高鐵加快建設,廣深港高鐵穿境而過,是全國重要的鐵路樞紐;深圳寶安國際機場是國際樞紐機場,開通運營國際航線60條,港澳臺航線4條,為中國十大機場之一,世界百強機場之一。深圳是中國擁有口岸數量最多、出入境人員最多、車流量最大的口岸城市,擁有經國務院批準對外開放的一類口岸15個,其中包括中國客流量最大的旅客出入境陸路口岸——羅湖口岸,24小時通關的皇崗口岸,以及我國首個內地與香港無縫接駁的地鐵口岸——福田口岸,唯一“一地兩檢”的陸路口岸——深圳灣口岸。2019年,深圳實施機場口岸外國人144小時過境免簽政策,新增羅馬、特拉維夫等15條國際航線,國際客運通航城市總數達60個,機場旅客吞吐量突破5000萬人次,其中國際旅客吞吐量超過500萬人次、增長32%。2020年上半年,機場旅客吞吐量1418萬人次。

         社會治安

         深圳努力創建全國最安全穩定、最公平公正、法治環境最好的城市。深圳市公安局全面推動“智慧新警務”深度運用,其中“深微”平臺創新推出“刷臉辦”“掌上辦”等模式,上線“零跑動”業務112項、“一次跑動”業務148項,實現了民生警務事項“網上辦”、“就近辦”、“全城辦”,推動深圳公安工作滿意度連續三年排名全省第一。

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